Toyota Avrupa pazarına yönelik büsbütün elektrikli C-HR+ modelini tanıttı. Türkiye’de üretilen hibrit C-HR’ın tersine C-HR+ büsbütün elektrikli bir SUV olarak Japonya’da üretilecek. e-TNGA platformu üzerine inşa edilen model 57,7 kWh ve 77 kWh batarya seçenekleriyle geliyor. Küçük batarya ile 167 HP, büyük batarya ile 224 HP güç üreten C-HR+, dört çeker AWD versiyonunda 343 HP’ye kadar ulaşabiliyor.
Tamamen elektrikli Toyota C-HR+ özellikleri
C-HR+’ın ölçüleri, Toyota’nın mevcut elektrikli SUV’u bZ4X’e kıyasla daha kompakt. 4,5 metrelik uzunluğu ve 108,3 inç (yaklaşık 275 cm) aks uzaklığıyla ABD pazarında satıştan kaldırılan eski C-HR’a kıyasla daha büyük bir yapıya sahip. Aracın tek şarjla azamî menzili 600 km olarak belirtiliyor.
Toyota C-HR+’da 150 kW’a kadar DC süratli şarj dayanağı sunuyor. 11 kW ve 22 kW düzeyinde AC şarj seçenekleri bulunuyor. Aracın batarya idare sisteminde soğuk yahut sıcak hava şartlarında şarj verimliliğini artıran ön ısıtma özelliği ve bir ısı pompası yer alıyor.
Yeni Tesla Model Y birinci buluşma!
Yeni Tesla Model Y müsabaka anı ile sizlerleyiz. Elektrikli araç pazarının öncüsü Tesla, Model Y’nin yeni kuşak versiyonunu tanıttı.
İç yerde yüksek pozisyonlandırılmış dijital gösterge paneli ve 14 inçlik merkezi dokunmatik ekran dikkat çekiyor. Kabin tasarımı Toyota’nın elektrikli bZ4X modeline benzeri formda düzenlenmiş. Bagaj kapasitesi 15 fit küp (yaklaşık 425 litre). Standart güvenlik donanımları ortasında otomatik uzun farlar ve kör nokta ikaz sistemi yer alıyor.
C-HR+’ın Avrupa’da 2025 sonlarına gerçek 40 bin avro civarında bir başlangıç fiyatıyla satışa çıkması planlanıyor. Toyota’nın ABD pazarı için bu modeli getirip getirmeyeceği net değil, fakat 2026 prestijiyle bZ4X’e eşlik eden ikinci bir Toyota elektrikli modeli olarak sunulma ihtimali bulunuyor.
Türkiye’de satılması konusunda ise distribütörün belli servis açma kurallarını karşılaması gerektiği için şimdilik düşük bir mümkünlük. Toyota’nın büsbütün elektrikli C-HR’ı Türkiye’de üretme planı bulunmuyor.
